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觀光景點

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  • 義興吊橋

  『義興吊橋』原為『義興部落』和『大利幹部落』的部落居民往羅浮的聯外道路,因為電影『賽德克‧巴萊』在此作為拍攝的場景,當時場景名為『彩虹橋』,讓『義興吊橋』成為熱門觀光景點。原橋僅能通行10人,民國102年將『義興吊橋』重新整修後,現在已經可同時通行100人,站在『義興吊橋』上可欣賞壯闊的河谷景致。

  『義興吊橋』的指標如圖36所示,『義興吊橋』如圖37所示。

圖36 『義興吊橋』的指標

圖37 『義興吊橋』

  • 泰雅織布工藝文物館

  『泰雅織布工藝文物館』設置於『復興區』『羅浮里』,『泰雅織布工藝文物館』的外觀以竹子作為裝飾,館內以一種植物苧麻做詳細介紹早期『泰雅族』女性族人如何從苧麻中取得麻線、紡紗、染色、編織過程,以及『泰雅族』族人傳統服飾展示,『泰雅織布工藝文物館』如圖38所示。

圖38 『泰雅織布工藝文物館』

  • 復興橋與羅浮橋

  『復興橋』連接『合流』與『羅浮』兩村落,是『復興區』的地標之一,也是台灣地區最早的鋼索大型吊橋,與新建的『羅浮橋』以45度角相錯,相距100公尺左右,粉紅色的『復興橋』和紅色的『羅浮橋』並肩佇立,構成獨特而絢麗的景觀。

  『復興橋』為政府遷台所建跨徑最長的吊橋,同時亦為『大嵙崁溪』上視野遼闊的觀景點,可俯瞰『大漢溪』的溪谷美景,後因觀光客劇增,為紓解『復興橋』壅塞的交通,於民國83年另建『羅浮橋』,『羅浮橋』全長230公尺,寬10.8公尺,於兩旁橋頭個豎立一對雄偉的大理石獅,為了讓遊客欣賞橋上風光,『羅浮橋』橋面各留120公分的人行道,兩座橋分別以粉紅色與紅色座落於『復興區』的青山綠水中,尤顯出色,現已成為『復興區』的觀光景點。

  『復興橋』的外觀之一如圖39所示,『復興橋』的外觀之二如圖40所示,『羅浮橋』的『大理石獅』如圖41所示,『羅浮橋』的外觀如圖42所示。

圖39 『復興橋』的外觀之一

圖40 『復興橋』的外觀之二

圖41 『羅浮橋』的『大理石獅』

圖42 『羅浮橋』的外觀

  • 高坡瀑布群

  『高坡瀑布群』位於『高坡部落』旁的『高坡溪』,因齊地勢陡峭,數處硬岩阻水,形成落差極大的瀑布,由上游至下游共計3個瀑布:

  1. 彩虹瀑布:由『高坡國民小學』廚房後方的桂竹林中小徑向上行,10餘分鐘後即可抵達,『彩虹瀑布』餘每日上午約8時至10時,因陽光投射角度的關係,瀑布激起的水珠會反射陽光形成彩虹,因此被稱為『彩虹瀑布』。
  2. 魔鬼瀑布:『魔鬼瀑布』位於『彩虹瀑布』下方的桂竹林中,周遭地勢十分陡峭不易接近,『魔鬼瀑布』的瀑布呈細細的簾幕狀。
  3. 高坡橋瀑布:『高坡橋瀑布』位於北橫公路上『高坡橋』靠山壁的小山谷底部,河水沿峭壁傾瀉而下注入瀑潭。

『彩虹瀑布』之一如圖43所示,『彩虹瀑布』之二如圖44所示。

圖43 『彩虹瀑布』之一

圖44 『彩虹瀑布』之二

  • 復興區歷史文化館

  『復興區歷史文化館』成立於民國92年,是『復興區』的『泰雅族』族群文化介紹中心。館內利用多媒體介紹『復興區』的『泰雅族』族人之傳統文化與『復興區』的歷史,有著豐富的照片及『泰雅族』族群各式各樣的器具,如:點火、農耕、狩獵、織布,等等。亦有展示『泰雅族』族人別緻的手工藝品、富有特色的傳統住屋模型。除了照片、器具的文物展覽,且設有定時導覽及多媒體導覽等服務,透過『復興區歷史文化館』讓遊客可以更深入的了解『泰雅族』族群的文化,『復興區歷史文化館』的外觀如圖45所示。

文化館地址:桃園市復興區澤仁村中正路178號。

文化館電話:03-3822980。

圖45 『復興區歷史文化館』的外觀

  • 角板山行館

  『角板山行館』位於『角板山台地』上,佔地6公頃,包含『角板山公園』與『角板山行館』。『角板山行館』共有四棟房屋,原是蔣公與夫人所居住的行館,有一棟具有客廳、主臥房與客房,另外三棟則是警衛與隨從人員的房舍。『角板山行館』中展示著蔣公生前的老照片、文物以及蔣公在『角板山』的生活資料,以供遊客參觀。

  『角板山行館』不但環境優美與視野遼闊,四周也環繞著山巒與溪谷,每到秋季時園區內的楓樹,層層楓紅並互相輝映,如同片片的艷紅火海,冬季時『角板山公園』內的梅花紛紛在枝枒上綻放,走在梅樹下陣陣梅花香撲鼻而來。漫步於步道上可以賞四時花草、綠意盎然,令人心曠神怡。

  『角板山行館』中最為特別的就是全長100公尺的『戰備隧道』,是當年指揮戰備與緊急避難的場所,現已在隧道內牆壁彩繪了『泰雅族』族群風味的圖騰,並開放參觀。

  『角板山行館』的立碑如圖46所示,『角板山行館』的全區導覽圖如圖47所示,『角板山行館』『戰備隧道』的指標如圖48所示,『角板山行館』的指標如圖49所示,『角板山公園』的地標如圖50所示,『角板山公園』之一如圖51所示,『角板山公園』之二如圖52所示,『角板山公園』之三如圖53所示。

圖46 『角板山行館』的立碑

圖47 『角板山行館』的全區導覽圖

圖48 『角板山行館』『戰備隧道』的指標

圖49 『角板山行館』的指標

圖50 『角板山公園』的地標

圖51 『角板山公園』之一

圖52 『角板山公園』之二

圖53 『角板山公園』之三

  • 復興青年活動中心

  『復興青年活動中心』的前身為『角板山貴賓館』,於西元1914年5月落成,當時專供日本皇族住宿使用,是一棟擬洋式木造雨淋板建築物,材料採自附近『插天山』的檜木,西元1923年因日本皇太子裕仁來訪,因此獲有『太子樓』的美名,聲名遠播,勝景遠近馳名。

  政府遷台後,『復興青年活動中心』成為當時的總統行館,在民國81年因電線走火而遭焚毀,園址後來由救國團改建為『復興青年活動中心』。

  今日『復興青年活動中心』提供包含住宿、膳食、會議研習、野炊烤肉,並代辦團體多樣式山訓挑戰,體驗探索教育動能活動、溯溪體驗及獵人學校體驗活動等的服務項目,是北部地區可接待大型團體並舉辦各類型教育訓練、座談集會及家庭旅遊的最佳活動場所。

  『復興青年活動中心』的石碑如圖54所示,『復興青年活動中心』的招牌如圖55所示,『復興青年活動中心』的外觀如圖56所示。

 

圖54 『復興青年活動中心』的石碑

圖55 『復興青年活動中心』的招牌

圖56 『復興青年活動中心』的外觀

  • 溪口吊橋

  『溪口台地』是『大漢溪』在流經復興區『角板山』南面時,河道大轉彎所形成的一塊三角形台地。由『角板山』可於『思親亭』眺望,或者由『角板山公園』下方石階往下,過『溪口吊橋』亦可抵達『溪口台地』。『溪口吊橋』是一座相當細長且優美的吊橋,已經有四十餘年的歷史,在吊橋中央可觀賞美麗『大漢溪』的河谷風貌與水庫豐沛蓄水量。

  桃園市復興區的『溪口吊橋』因橋體老舊,因此『復興區公所』將原橋拆除,並於原址附近興建『新溪口吊橋』,目前預計於民國105年底開放,正式啟用後,將取代屏東『山川琉璃吊橋』成為全台最長的吊床式吊橋。

  『新溪口吊橋』如圖57所示,。

圖57 『新溪口吊橋』

  • 李崠山古堡

  尖石鄉的『TAPUNG古堡』俗稱『李崠山古堡』,是尖石鄉『泰雅族』部落原住民抗日遺留下的戰場古蹟。日本統治時期稱為『李崠隘勇監督所』,於民國92年指定為古蹟,並正式以『泰雅族語』『TAPUNG古堡』稱之。『李崠山古堡』位於新竹縣與桃園市『高義里』的交界地帶,海拔1,914公尺,視野遼闊可瞰制『三光』、『秀巒』、以及『玉峰』等原住民部落,附近地區為日本統治時期『泰雅族』族人與日警浴血戰鬥的古戰場,也是尖石鄉唯一的古蹟。『李棟山古堡』現今只剩斑駁的古城牆大門,古堡混凝土壁厚達60公分,為西元1913年清朝的『李棟』將軍來台而建,古堡的平面呈四邊形,東西兩側各設稜堡一座以利防禦。

  • 巴壟鐵線橋紀念柱與巴壟隧道

  日本統治時期,『角板山』至『三星越嶺道』為當時進入復興區後山地區的主要道路,『巴壟(即今日的巴陵)』位居重要地位,日警在此設置泡台、隘勇線監督所、分遣所以即自來水廠等設施,以做為監視後山『泰雅族』族人的根據地。民國3年10月『巴壟鐵線橋』落成,為進出『巴壟』的重要孔道,總督府土木局在橋頭設立一紀念柱,現名為『巴壟鐵線橋紀念柱』。

  紀念柱高約10公尺,由混凝土拉毛裝修,正面題有『バロン橋』,民國55年『巴陵橋』落成時,將原紀念柱的日文字抹去並刻上『巴陵』字樣,充當新地標。『巴陵鐵線橋』現今纜索橋板已不復見,僅於橋礎及錨座。

  步行通過『巴陵一號隧道』與『巴陵橋』,至『二號隧道口』左轉小徑,約20公尺可看見鐵線橋礎,與高約3公尺、寬2公尺的隧道口,即為『巴壟隧道』,全長約30公尺,全由手工鑿穿。『巴壟隧道』後於北橫公路興建時遭『巴陵二號隧道』攔腰切穿,南側隧道口嚴重坍方,北側隧道口則有演習國軍立有一匾,寫道:『長城部隊天山演習紀念,善攻者動於九天之上,民國50年8月,師長李光達題。』

  • 榮華大壩

  『榮華』是位於北橫公路上的小村落,因『榮華大壩』而聲名大噪,成為著名的觀光景點。

  從北橫公路經過『雪霧隧道』與『榮華橋』後,『榮華大壩』即映入眼簾,『榮華大壩』於民國68年開工,民國72年完工,壩體高82公尺,長160公尺,為月牙形雙曲度混凝土拱壩,主要的目的是攔住『大嵙崁溪』溪水蓄水發電,完工後對下游的義興發電廠有極大的幫助。

  『大漢溪』因大霸阻水而成湖,形成依泓綠清澈透明的深潭,美不勝收,尤其秋季時,『榮華大壩』湖邊的楓葉紅黃相間,猶如一幅絕美的秋季自然畫卷,而原本在上游的『榮華溫泉』,則因為『榮華大壩』的完工而消失於庫底。『榮華大壩』的外觀之一如圖58所示,『榮華大壩』的外觀之二如圖59所示。

圖58 『榮華大壩』的外觀之一

圖59 『榮華大壩』的外觀之二

  • 武道能敢道路

  『武道能敢』為『三光部落』的舊社名,民國3年日警以武力迫使當地的『泰雅族』族人歸順後,選定此地設置『桃仔園廳高崗支廳』,新竹州時改為『大溪郡Gogan分室』,並著手開鑿通往新竹廳尖石地區的警備道路。『武道能敢道路』由『三光部落』經新竹縣尖石鄉『馬美部落』至『宇老鞍部』,長約16公里,並與『李崠山』至『烏來山砲台』的警備路呈十字相交,為重要的軍事要地。

  民國59年編列預算,將『武道能敢道路』拓寬為可通車的產業道路,也為攀登『李崠山』的交通便道,沿途多變的葉木,秋冬之季的山野更是一片火紅,是著名的賞『楓』景點,並可順道欣賞『玉峰溪大曲流』與對岸的『爺亨梯田』景觀。

  • 幽靈瀑布

  『幽靈瀑布』是近年興起的觀光景點,位於『三光里』的『鐵力庫部落(復華部落)』旁的『抬耀溪』,因地處隱密,故到訪的遊客不多,可以從『下巴陵』往『爺亨』的路上,沿途可見『幽靈瀑布』的指標,沿著標示行近便可抵達步道口,步道路程單向約20分鐘。

  『幽靈瀑布』分為上下兩層,水量豐沛且清澈,一旁另有天然的『滑水道』與『水濂洞』等景觀。

  • 拉拉山風景特定區

  『拉拉山風景特定區』於民國73年12月平定為風景特定區,位於桃園市最南端,面積約184公頃,主要之遊憩活動為享受森林浴與觀賞大自然景觀,由『上巴陵』沿桃116巴陵道路可至北方的『拉拉山自然保護區』觀賞『拉拉山的神木群』。

  『拉拉山』除了森林遊憩與採果樂外,近年來因為『獨角仙』與『鍬形蟲』以及各種鳥類的生態,成為學校的戶外教學地點之一,『拉拉山風景特定區』除了各農場、民宿有生態導覽服務外,為了方便遊客能得知各項生態導覽與旅遊資訊,設有『拉拉山旅遊服務中心』,並有『獨角仙』與『鍬形蟲』等生態展示及生態影片。

  近年,『拉拉山旅遊服務中心』的『拉拉山生態教育園區』更擴大為4.2公頃的多功能遊憩區,擴充生態週邊服務,增加地質、闊葉林生態解說平台、『巴陵古道(幽靜步道)』、縣道116生態廊道、以及觀星景觀平台等新的觀光設施,讓遊客沐浴於大自然美景、特有植物生態,亦可近距離觀察蝴蝶群聚、甲蟲生態,夜晚觀賞滿天星星等。『拉拉山旅遊服務中心』的外觀如圖60所示,『拉拉山風景特定區』的入園口如圖61所示,『巴陵古道』的導覽圖如圖62所示。

圖60 『拉拉山旅遊服務中心』的外觀

圖61 『拉拉山風景特定區』的入園口

圖62 『巴陵古道』的導覽圖

  • 拉拉山自然保護區

  『拉拉山自然保護區』自民國62年在此發現大片的紅檜神木群,景觀與『阿里山神木群』齊名,從此吸引各地遊客造訪。

  『拉拉山自然保護區』也是國內少數開放供遊憩使用的自然保護區,區內林種豐富,除了高聳入雲的紅檜、扁柏神木群外,還有青楓、山毛櫸等變色葉木,秋涼時分,綠葉轉紅,景觀更具詩意。區內神木群樹種以台灣扁柏與紅檜為主,紅檜分怖於山腹與側坡;扁柏則分佈山稜或山脊平坦處,兩者交集處即為巨木步道範圍。

  『拉拉山自然保護區』目前列管其中22棵,樹齡500年至2,800年不等,遊客可欣賞這些饒富特色,如神話般存活的巨木,神木群中以5號巨木的年齡最大,有2,800年的歷史;18號巨木則為最粗壯的1棵,樹幹胸圍長達18.8公尺。

  『拉拉山自然保護區』內有很多難得一見的野生動物,如台灣黑熊、獼猴、以及山羌等,是生態保育的重鎮;也擁有種類多元的中海拔鳥類,為一賞鳥聖地。區內另有參觀步道、解說牌、檜香小徑、達關亭等設施,而為了傳達保育觀念,新竹林區管理處在入口處設置生態教育館,安排各種關於『拉拉山』生態的介紹,包括動植物圖面與標本圖解展示;多媒體視訊會議室播放生態解說影片;地下一樓的生態解說館,以陳列方式展出植物姿態、植物保護、昆蟲保護、發線蕨類、植群特色、稀有鳥類、以及『泰雅族』族群文化等。

  • 嘎拉賀溫泉
      『嘎拉賀溫泉』位於桃園市的『新興部落(原稱嘎拉賀部落)』,『嘎拉賀溫泉』位於部落下方的溪谷裡,『嘎拉賀溫泉』是由板岩縫隙中流出,匯入溪谷中,溫度55度c左右,為無色無臭的碳酸泉,酸鹼值約8左右。泉水清澈見底,溫度適中,極適合沐浴。『嘎拉賀溫泉』附近河谷狹窄,橫亙在河中的硬岩構成許多急流與小瀑布,不時傳來淙淙水聲,景色十分優美。
  • 巴福越嶺古道
      『巴福越嶺古道』位在『插天山自然保留區』與『拉拉山自然保護區』內,由『復興區』『巴陵』至新北市『烏來區』『福山村』,『巴福越嶺古道』為200至300年前,『泰雅族』族人大遷移所形成,也是當地『泰雅族』族人打獵、各部落通婚的聯絡道。民國2年,日警以武力征服『巴壟』一帶部落後,進一步取得山地資源,也為控制後山區的『泰雅族』族人,故在軍事上與台北與桃園間交通的考量,遂沿著舊山徑開闢警備道路,於民國11年1月21日開工,同年7月31日竣工,名為『巴壟林望眼道路』。

  『巴福越嶺古道』總長約33.5公里,寬約1.8公尺,南起今日『上巴陵部落』,經神木區後向東北方翻越『拉拉山』與『塔曼山』尖的『鞍步』,續沿『拉拉山』至『檜山稜線』南側下繞至『福山部落』,『巴福越嶺古道』在戰後曾因坍方而一度荒廢,民國55年北橫通車後,『上巴陵地區』因紅檜神木群聲名大噪後,連帶吸引不少來自『巴陵』縱走『福山』的登山者,『巴福越嶺古道』逐漸成為熱門的大眾化登山步道。

 

 

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